如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
众所周知，避免打滑是冬季驾驶时必须防范的紧急情况。总的来说，选择抓地力好、吸附冰雪的冬季专用轮胎——，如童嘉轮胎冬季产品，结合谨慎驾驶，可以保障行车安全，出行无忧。
童嘉轮胎的冬季产品线非常完整。其中，童嘉AdvanZtech技术平台下搭载第二代吸附技术的童嘉轮胎冬季舒适WT50SUV，成为了紧凑型SUV车主在这个寒冷冬季的可靠冬季伙伴。
冰上起步不打滑，保证刹车抓地。
童嘉轮胎冬天很舒服。WT50SUV的胎体材料采用新型纳米聚合物，在零下天气下仍能保持橡胶颗粒的活性。普通橡胶的质地会随着气温的降低而变硬。气温越低，普通橡胶会越硬，弹性和柔软度也会越差，所以抓地力会更小。另一方面，新的纳米聚合物使童嘉轮胎在冬天舒适。WT50SUV在低温环境下依然保持良好的柔软性和弹性。
为了更快地刺破和吸收冰面上的水膜，童嘉轮胎的冬季舒适WT50SUV相比上一代产品增加了5%的吸水刀槽。更大的胎面宽度和更大的摩擦力，让车辆更安全地通过冰雪覆盖的路面，车主也获得了更安全的驾驶体验。
给胎侧更多的保护，胎体更结实更安全。
与轿车车型不同，SUV车型不仅需要中高档车的舒适性，还需要更出众的越野性、运动感和更高的安全性。车主经常驾驶SUV车型来应对日常生活、出行和户外休闲，所以轮胎胎体一定要结实坚韧。童嘉轮胎冬季舒适WT50SUV采用两大亮点，确保胎体更结实。一个是双层高强度胎体。当轮胎面临复杂路况、承受过大压力时，其双层高强度胎体结构可以快速分散压力，提高胎体的抗冲击性能和抗损伤能力。其次，胎侧胶厚度达到4毫米，设计胎侧防刮条。我们知道胎侧其实是轮胎最薄弱的部分，但是在日常用车过程中，由于路况复杂或者车主注意力不集中，胎侧很容易损坏。4毫米厚的胎侧橡胶，加上胎侧防刮条的设计，有效防止胎侧胎体小划痕造成的损伤。
正是因为起步时冰面不打滑，制动抓地力有保障，轮胎胎体更结实更安全，所以童嘉轮胎的冬季舒适WT50SUV成为了这个冬季SUV车主非常可靠的驾驶伙伴。期待童嘉轮胎的冬季产品，包括童嘉轮胎的冬季舒适WT50SUV，为更多车主带来冬季行车的可靠保障，安全顺畅出行，平安过冬。