如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
斯巴鲁刚刚开始销售第五代斯巴鲁Impreza，几个月前从2017款车型开始销售。它的外观非常令人印象深刻，但我们很快将无法在Impreza WRX或WRX STI上看到它的新外观，尤其是如果当前一代的这些性能模型刚刚在2015年推出的话。最早，下一代高性能Impreza车型将在本十年末上市。
虽然即将推出的2018款斯巴鲁Impreza WRX和WRX STI不会是全新的，但所做的改变是许多客户、粉丝和发烧友所期待的——更动感的性能和更激进的外观。
就像在WRX上一样，2018款斯巴鲁WRX STI的悬架调整也进行了修改。不仅如此，斯巴鲁通过电子控制调节DCCD AWD系统，让响应更快更流畅。它还为2018款斯巴鲁WRX STI提供了一套新设计的19英寸合金车轮-带有Y形辐条-包裹在245/35R19轮胎中。车轮后面是升级后的Brembo高性能制动系统，配备黄色制动卡钳。
外观设计
让我们从在两个高性能版本的Impreza上实现的美颜调整开始。例如，所有WRX和WRX STI车型都配备了重新设计的前装饰板，标记有更明显的格栅设计和下格栅更大的开口。
所有WRX和WRX STI型号都配备了新的机架安装支架。同时，WRX Limited车型和所有STI车型都配备了重新设计的LED转向响应大灯。现在所有WRX和STI车型都有更快的远程后备箱打开功能。
室内设计
内部方面，WRX和WRX STI采用改良材料，5.9英寸高清多功能显示屏，带杯架的后排扶手，重新设计的内门把手和更厚的车门玻璃。
为了确保驾驶室内的噪音更低，斯巴鲁加厚了车门玻璃，修改了车门密封条，并安装了泡沫填充的挡风玻璃集管。
动力总成
虽然WRX和WRX STI的动力水平保持不变——WRX的2.0升直喷涡轮增压BOXER发动机为268马力，WRX STI的2.5升涡轮增压BOXER发动机为305马力——但斯巴鲁为了提升自己的上路性能，还是做了几处改动。
例如，WRX新调整了新的前后悬架，提高了转向稳定性和乘坐舒适性。
斯巴鲁还调整了WRX电动助力转向系统(EPS)，以获得更流畅、更自然的感觉。它的六速手动变速箱现在配备了新的同步设计，更低的摩擦水平和更平稳的离合器收紧。