如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
阿斯顿马丁在DBX上拥有保时捷的基准跨界车，但它不会效仿德国的榜样。
阿斯顿马丁正忙于测试其首款SUV阿斯顿马丁(Aston Martin)DBX，并已将目光投向奥迪ag旗下的各种豪华跨界车，尤其是保时捷卡宴。
阿斯顿马丁汽车动力高级经理伊恩哈特利(Ian Hartley)在古德伍德速度节上对CarAdvice发表演讲时表示，保时捷卡宴是DBX的主要目标。
他解释说：“就我们的旅程而言，上一代保时捷Cayenne实际上是当时市场上最好的保时捷Cayenne之一，就车的乘坐、操控性等特点而言，它可能是当时市场上最好的。”
他继续说道：“不过，保时捷借助大众和奥迪打造的新平台，再次推动了竞争的发展，所以这款车的精致度也在不断提升。“但我们对未来的发展充满信心。我们已经完成了对其他车的改进，比如路虎揽胜，你也可以在这个层面进行改进。”
当被问及DBX和宾利Bentayga等产品的区别时，Hartley确信加工将是一个关键的区别。
“就本塔伊加而言，我们关注的是真正的阿斯顿马丁DNA——如此充满活力。这款车的操控性非常好，以转向为主，内饰会有很高的豪华感，”哈特利继续说道。
“因此，将其与Bentayga分离是一个性能方面的问题.我们使用保时捷卡宴Turbo作为基准车。最终，卡宴将比我们今天要推出的产品大得多。DBX是一款豪华运动型SUV。”
阿斯顿马丁尚未确认DBX的动力系统，但CarAdvice知道，它将与Vantage共享奔驰衍生的双涡轮增压V8。它产生375千瓦的功率和685牛米的扭矩，但DBX有望将其与永久全轮驱动和变矩器自动变速器相结合。
DBX的最终生产版本预计将于今年晚些时候发布，然后将于2019年底或2020年初开始销售。