现在这社会汽车款式各式各样，智能，电动，能源等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。
罗恩·欣肖(Ron Hinshaw)一直是“建造而不是购买”哲学的拥护者，他作为机械师的技能和对表演的热情最终使他进入了明尼苏达州东伯特利的罗杰罗德与海关，在那里他专职建造了hotrods 。Roger's Rod&Customs专营餐厅，现在，商店的最新项目是1957年的Chevy皮卡，该皮卡将在2020年SEMA建造之战中竞争激烈，Hinshaw在下面的视频中对此进行了详细介绍。
Hinshaw偶然发现了坐在谷仓中的这款1957年Chevrolet3200，并迅速将其带入了一系列升级和附加功能。雪佛兰皮卡盒装箱时保留了底盘。该拾音器还可以通过Flat Out Engineering公司的套件运行C4 Corvette前后独立悬架，从而易于焊接到车架上。
悬挂装置包括Mittler Brother的Hydroshox液压线圈悬挂减震器，可提供超过5英寸的行驶高度可调性。减震器安装在一组可调式减震塔上，以提供更大的灵活性，而一组大型Baer制动器则通过六罐卡钳和14英寸转子占据转角。
增加动力的是Procharger D-1X增压器系统，而Holley EFI发动机管理提供了提示。
自然，这件1957年的Chevy皮卡车谷仓发现有一些锈迹需要修理，并且接线也进行了更新。在后面，该模型将合并一个带有山胡桃木面板的定制床，而外部将看到门把手被刮掉并且气帽缝隙被重新密封，而气箱被移到了后部。虽然此款雪佛兰皮卡本来是用金丝雀黄的油漆覆盖的，但会用克莱斯勒Header Orange重新喷涂。
最终，卡车将配备采用Holley触摸屏技术的新仪表板，以及Knish Kustomz定制的客舱处理系统。
不幸的是，亲自参加的2020 SEMA展览最近被取消，但是组织者正在推进“建筑之战”竞赛，其中还包括伊利诺伊州弗拉纳根市The Custom Shop最近展出的1966 Chevy Nova。