如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
近年来，紧凑型SUV在中国汽车市场的占比不断上升，各大汽车品牌也在努力在这一细分市场占据一席之地，不断推陈出新，提升产品竞争力。今年北京车展期间，国内老牌车企奇瑞推出全新紧凑型SUV—— Tiggo 8，自亮相以来就备受消费者关注。最近，我们有幸来到美丽的呼伦贝尔草原，与奇瑞Tiggo 8亲密接触了三天。那么，这款车的实际表现如何呢？
Tiggo 8搭载1.5升涡轮增压发动机，型号为E4T15B，最大功率108kW/5500rpm(147马力)，峰值扭矩210Nm/1750-4000 rpm。传动系统方面，匹配爱信6速手动变速箱或Getrag 6速DCT双离合变速箱。
我这次测试的车型是1.5TCI自动旗舰车型。与顶配车型相比，没有配备进气格栅主动关闭系统和自动启停功能。从数据来看，1.5T的排量对于这种尺寸的SUV来说似乎是不够的，但是经过几天的试驾，我对这款动力总成的整体表现还是挺满意的。
这款车提供两种驾驶模式，ECO和SPORT。ECO模式其实更接近普通车型的普通模式。油门调节更灵敏，换挡非常主动，双离合变速箱的平顺性和稳定性都可以接受，但是车辆在满载行驶时会有点吃力。此外，当你深踩油门时，降档会有一些延迟，所以如果你想快速超车，更容易切换到SPORT模式。
在从海拉尔市来到大草原的过程中，我们经历了普通的铺装道路和天然的草原道路，可以感受到Tiggo 8的底盘对道路的小颠簸、小冲击都过滤的很彻底，在通过比较大的坑洼时也处理的很好。悬挂很有支撑力和韧性，整体训练依然很舒服，非常适合家庭使用。
雷克萨斯LS 500h
说到豪华车，它们有几个共同的特点，首先是高端品牌，其次是深厚的品牌文化，豪华的配置和强大的动力，当然还有高昂的价格。奔驰、宝马、奥迪都是老生常谈。今天的车也有以上特点：——雷克萨斯LS 500h h。
第一代雷克萨斯是1989年推出的，可能和很多正在看文章的网友年龄相仿。第一代LS已经取得了相当大的成功，甚至让对手关注。其称职的豪华性能使其在市场上非常受欢迎。在沉默和安慰方面，它不小心打了对手的脸。LS之后，对手开始觉醒，更加了解奢侈品。
相比激进的车头设计，车侧和车尾的设计更多的利用了车身线条的变化。流畅的车尾设计让车身看起来更长，而尾灯转角设计不仅增强了运动感，还让视觉效果更宽，点亮后效果更加惊艳，这也让我找到了之前LS车型留下的印象。
与其他豪华品牌相比，雷克萨斯的内饰设计独树一帜。当你向它靠近时，它传递给你的温度就开始了。当你监控车钥匙或开门上车时，全新雷克萨斯LS的进入模式会通过空气悬架使车身上升30毫米，让乘客上车更加方便优雅。当你准备下车离开时，车身会抬高10毫米，这样更方便乘客下车。当然也提供了电动吸门。