导读大家好，小康来为大家解答以上问题。什么是混合磨玻璃结节，什么是混合动力车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！随着丰田普锐斯的国
大家好，小康来为大家解答以上问题。什么是混合磨玻璃结节，什么是混合动力车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
随着丰田普锐斯的国产，混合动力的概念对于大众来说已经不再陌生。所谓“混合动力”，就是汽车由内燃机和电力驱动。优点是当车辆启动或停止时，只有电机运行。当达到一定车速时，发动机开始介入，因此发动机始终保持最佳工作状态。在并联式混合动力汽车中，当需要较大的驱动力时，电机和发动机也可以协同驱动汽车。混合动力系统可以使小排量发动机汽车具有更好的动力性能、更好的排放和更低的油耗。而各大汽车公司推出的混动技术，在技术难度、成本、节油效果等方面都存在较大差异。
目前业内广泛采用新的评价标准——“混合度”作为技术判断的参考。它将现有的混合动力技术分为全混合动力、辅助混合动力、轻型混合动力和插电式混合动力。9.8升/百公里油耗的雪佛兰迈锐宝混动版属于“轻混动”，5.1升/百公里油耗的丰田普锐斯属于“全混动”。正是因为“轻混动”的结构，使得雪佛兰马里布混动版在油耗上显得逊色。
另一方面，全混动动力系统的丰田普锐斯可以使用汽油机或电动机单独驱动车辆，也可以同时使用两种动力的车辆。采用大容量电池为电机供电，使其在纯电动模式下运行，并为发动机提供动力切换装置，电机分别在动力上耦合和分离。复杂的机构和控制系统，使得5.1升/百公里的油耗成为可能。但由于成本和售价较高，丰田普锐斯近两年仅售出2500多辆。
但轻混动技术虽然成本低，但节油效果并不突出。全混动动力系统可以提供诱人的油耗表现，但增加的购车成本却是省油得不偿失的尴尬。混合动力真的像人们说的那样是鸡肋技术吗？事实上，通用汽车的杀手锏揭示了混合动力汽车的未来。
目前丰田普锐斯是全混动系统，效果不错。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。