9月23日，记者从河南省政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，河南将全面启动“13445工程”：到2025年年底，全省高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位，路网密度居全国第5位。
□东方今报·猛犸新闻首席记者
夏萍实习生王珍珍
为构建“两体系一枢纽”，稳固河南交通区位优势，河南省政府印发了《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》和《关于加快高速公路建设的意见》，这标志着河南省高速公路建设进入了新阶段，迎来了新发展。
《规划》明确，到2025年年底，全省高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位，路网密度居全国第5位。
到2035年，河南省高速公路网总规模将达到13800公里，全省高速公路路网布局形成“16纵16横6联”，路网密度提升至8.2公里/百平方公里，省际出口增加至68个，平均间距缩减至39公里。
届时，郑州都市圈辐射带动作用更加显著，洛阳都市圈高速公路网络更加完善，沿黄高速及跨河通道布局更加合理，大别山革命老区对外联通更加便捷，航空港综合交通枢纽地位进一步巩固，“米+井+人”字形综合运输大通道布局进一步完善，全面适应河南经济社会高质量发展要求。
记者了解到，新的规划不但基本形成“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”，还将对已经建成的高速公路新增出入口154个，基本实现了省辖市周边出入口达到8个以上，所有县城周边出入口达到4个以上，所有乡镇距离高速出入口20公里以内，解决中心城市周边拥堵、县乡居民上下高速不方便等问题。基本实现全省49个高铁站、9个民航机场、9个水运港口10分钟上高速;全省180个产业集聚区、115个主要物流园区20分钟上高速;所有4A级以上景区30分钟上高速。
另外，据省交通运输厅副厅长徐强介绍，力争20个、1241公里、总投资1792亿元的高速公路项目年底前开工建设。