一篇关于互联网、手机和科技的文章是给大家看的。相信很多朋友对互联网和手机技术还是不太了解。然后边肖还在网上收集了一些关于手机和互联网的相关信仰，与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。
曾经为特斯拉制造自动驾驶系统的Mobileye公司，和已经被奥迪、宝马、奔驰联合收购的Here Map宣布合作。
今天，距离CES 2017只有两周的时间，两家公司宣布将联合开发其核心自动驾驶技术。
移动眼技术被称为道路体验管理(REM)。该系统基于非常简单的硬件，如Mobileye传感器上的摄像头，通过人工智能驱动的图像识别观察周围的特定物体。
包括路标、信号灯、道路边界等。将被放入一个名为Roadbook的系统中，最终形成一张自动驾驶汽车的“地图”。简单来说，这个系统可以通过识别地面两侧标线模糊的物体，使汽车稳定行驶。
与谷歌街景等系统相比，REM的数据更简单，更依赖本地处理。经过车载计算机处理后，数据量可以小到每公里10 kb。
但很明显，用谷歌这样的专用工具收集这些数据是不经济的，也是低效的。所以Mobileye的计划是和汽车厂商合作。在CES 2016上，Mobileye宣布计划与通用大众和一家未具名的制造商合作，在2018年之前为这三款新车安装REM系统，并利用每辆车看到的数据完成路书。
在CES 2016上，这里宣布了一项高清直播地图的技术。
这里的地图技术是基于数字地图进行通用导航，但数据更为详细。一般来说，地图的最高分辨率是区分向上和向下的方向，但这里的高清直播地图包含了每个车道的方向、车道分隔线、路标、信号灯等。基于这些信息，一旦完成了Here HD Live的地图，就可以为自动驾驶汽车规划更具体的道路，减轻了车载系统计算去哪里的负担。
今年9月，这里地图宣布开放该系统。同样是公司竞争对手的奔驰、宝马、奥迪所拥有的汽车，都将配备Here硬件，在路上行驶，收集信息，完成Here高清实景图。其他汽车厂商未来也可以加入。
这一次，Mobileye和Here宣布合作内容是将REM和HD Live Maps进行整合，一起采集数据，完成自动驾驶所需的全高清地图系统。
对于两家公司来说，此次合作弥补了Mobileye没有数字地图的缺点，基于数字地图采集的路况数据将更加准确高效。就这边来说，Mobileye合作的汽车工厂比较多，所以地图数据采集会更快，同时获得更多的潜在客户。
预计在CES 2017上，两家公司将公布更具体的技术细节。总之，从汽车厂商到技术供应商，都在快速走向2020年无人驾驶汽车即将推出的节点。
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