日产揭示核心GTR赛道版本

时间:2021-12-23 21:09:02来源:
导读如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了

如今,这个社会有各种各样的汽车款式,如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识?相信很多朋友不会太关注这些,所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。

2017款日产GT-R赛道版与较小的车型不同,并重新设计了前端,不仅在外观上,而且还优化和改善了进入发动机的气流(以获得更好的冷却)。有一个镀铬格栅完成,一个新的外观网格模式,发动机罩得到了加强,以实现高性能驾驶,总体而言,车身刚性得到了提高。

机舱内饰为红色和黑色,皮革包裹的里卡多桶形运动座椅和仪表板布局,仅包括11个开关,外观极简。还有一个8英寸的触摸屏显示器。Track Edition还包括带有导航、移动应用和服务的标准NissanConnectSM,用户可以使用智能手机远程锁定或解锁车门、激活警报、呼叫紧急服务或跟踪汽车是否被盗。Bose音响系统得以保留,其特点是主动消除噪音。

虽然标准的日产GT-R并不懒惰,但这款履带式版本拥有钛排气、碳纤维机翼和四轮独立悬架,由日产Motorsport部门(Nismo)进行调校,并定制合金车轮。动力来自手动打造的Win-TurboVR38DETT3.8升V6发动机——其输出功率(421 kW /633Nm)与标准车相同。

与所有日产GT-R保持最新消息在南非阅读全新的日产GT-R日产Navara EnGuard概念车[带视频]迈凯伦650S在公路和赛道上-最快的车,我们已经测试了第1部分:奥迪R8 vs 570S和牵引车第2部分:奥迪R8 vs迈凯伦570s赛道车。

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