如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
除了新势力品牌，似乎其他新能源车很少安排自己的产品试驾到测试现场。一方面，大部分都是家居定位，没有必要；另一方面，他们不需要用性能来表达自己的技术成熟度，而特斯拉则是另一类。
异质性是因为它不是一个面子工程。从第一款探路试水的产品Roadste，到Model S、Model X、Model 3等。对于大众来说，表演是不变的主题。没有“林赛式会议”。谈完传奇的颠覆，我们再转卖《老人音乐》。另外，特斯拉技术上不需要秀肌肉。毕竟马斯克有SpaceX这样的公司，车相对于运载火箭来说也不算太幼稚。所以带它去赛道体验只是基于它自己的定位。
另外，从“第一”、“驾培”、“学园”来看，这很可能成为特斯拉持续的品牌活动。通过培训，除了让客户更接近自己的产品，电动车的实际安全驾驶也很有启发性。与燃油车相比，在操控性、紧急避让、车辆限行等方面有所不同，这次主要采用Model 3进行试驾体验。
Model 3其实是在2018年北京车展上遇到我们的。随着上市，越来越多的活动接踵而至。在此之前，我们描述了它的外观，使用了它的内部，感受了它的驾驶。这一次，我们将重点关注它的表现，尤其是它的操控性。
通过金卡那赛道的体验，可以发现Model 3有着惊人的操控性能。虽然它的电池组很重，但重心更稳，因为重量在底盘下面。同时，经过不同的练习，你会发现它在某些地方与燃油车不同，在相互了解后，你可以更好地提高你的驾驶安全性。
车型2 3外观内饰回顾
特斯拉的出现，不仅颠覆了传统汽车行业，也引导了设计。在前脸封闭的Model S出现之前，国内大部分新能源汽车都是仅通过车标颜色来进行差异化定位的。不过随着改款Model S的推出，蒙面黑武士前脸越来越多，现在已经成为了标准设计，而Model 3则延续了这一理念，但由于车身短小精悍，看起来很猛。
结论：特斯拉Model 3可以说是目前最好的电动车，性能高。与自身产品相比，价格已经不再令人印象深刻，但别忘了现在是一个全面电气化的时代，更不用说奔驰宝马未来的努力和Polestar 2目前的势头也会给特斯拉带来新的冲击。当然，Model 3不容易对付。
如今人们买车的观念越来越成熟，便宜、好开、经济实用成为很多人买车的首要因素。吉利的愿景X3就是在这种情况下诞生的。自2017年推出以来，售价仅为5的iPhone XS Max 256G，累计销量超过20万辆，在小型SUV细分市场排名第三，月均销量超过1万辆。然而，4AT的传播确实让一些人气馁了。这不就在最近，吉利又推出了全新的远景X3，新车车身的细节也进行了一定程度的升级，配置也更高了。当然，最重要的是将饱受诟病的4AT换成了CVT，驾驶体验得到了很大的升级。接下来，我将带你更多地了解这款实用的汽车。
平心而论，指望一辆售价只有5万的车有什么出色的驾驶品质是不现实的。远景X3最重要的是CVT带来了更流畅的体验。况且开车真的没有太多惊喜，但绝对物有所值。新车的另一个卖点是其出色的空间和配置。试驾的时候，后排有三个男乘客坐了很久，我就是其中一个。令我们惊讶的是，它的乘坐性能远远超出了我们的预期，空间和舒适性在这个级别的SUV中表现出色。那么在配置方面，远景X3的表现基本可以满足大部分人的日常需求，虽然材料基本都是硬塑料，但是通过配色和生产还是营造出了一定的豪华感，所以在这个汽车市场寒冷的冬天，当人们买车越来越趋向于实用性的时候，远景X3的整体升级应该会取得更好的效果。