新时代应该也属于互联网时代，所以小伙伴们应该看过不少互联网新闻。在我们的生活中，我们应该听过很多关于互联网的信息。小伙伴们对互联网价值有哪些担忧？今天和大家分享一篇关于互联网的文章。我希望你会喜欢它。
哈格蒂将在4月30日赞助IMSA iRaing Pro系列赛。比赛前，我们与保时捷工厂赛车手帕特里克龙坐下来，讨论虚拟世界中的赛车问题。由于真正的比赛已经推迟到另行通知，这位加州本地人已经开始在网上比赛。在即将到来的虚拟俄亥俄州中场比赛中，郎将驾驶哈加蒂赞助的45号赖特赛车保时捷，这款车与他在赛道为赖特赛车驾驶的赛车相似。
你可以在YouTube、脸书和伊拉克的Twitch频道上观看即将到来的比赛。
帕特里克龙，哈加蒂
有照片的IMSA/iraing
哈格蒂：在韦瑟泰克赛道拉古娜塞卡举行的IMSA iraing Pro系列赛之前，你对irating有什么体验？
帕特里克龙：我主要是把它作为一个准备工具和一些休赛期的心理练习。我发现iRacing的模拟和竞争水平是无与伦比的。这是一个大社区，赛车非常严重，所以在休赛期，这给了我一个额外的竞争机会。我也把它作为学习新歌的工具。
我用它来远程指导客户。我已经与客户建立了在线联系，并完成了不同赛道的徒步旅行。我们开着不同的车到处跑，我指示麦克风注意赛道的各个方面。
在拉古纳比赛之前，我已经有好几年没有参加iRacing了。在那段时间里，网络赛车无疑得到了发展。驾驶员的表现得到了改善。我觉得这就像一个职业乒乓球运动员在打乒乓球。这些技能有些是相关的，但不是全部。比如心理技能和iRacing是平行的、真实的比赛，但是像G-force这样的东西和你屁股里的G-meter有很大的不同。最终你不得不严重依赖视觉和听觉。
非常合理。说说这些比赛的模拟装备设置。
我正在使用CXC模拟公司的全运动模拟器。我刚刚订购了一个新的家用钻机，但现在我使用他们在洛杉矶的模拟中心。他们的模拟器使用执行器，执行器根据实际地形原地移动。在这段停机时间里，它可以防止我的身体生锈。比赛过程中，你的全身都会紧张，经过90分钟的训练，你的身体和精神都会感到疲劳。上周，在赖特赛车运动与队友进行了一场私人比赛后，我真的感受到了。
h:赛车最精彩的部分是什么？
PL:这让来自世界各地的竞争对手很容易集中在一个地方。因为成本或者入门门槛比大多数赛车低很多，我们发现了一些新的人才。一些电子竞技车手天生就有加速和保持专注的能力。那些司机可能不会开真车，否则他们的才能不会被发现。
别忘了粉丝。粉丝们也有机会在这个假期观看他们的英雄车手参加比赛。
我也喜欢尝试以前没学过的不同科目和课程。上周，我坐在一辆纳斯卡赛车上，以每小时200英里的速度与凯文哈维克和鲍比拉邦特一起画画。当我被传送到另一个人的世界，那些时刻真的很精彩。
Xi:虚拟竞争的挑战是什么？
PL:有两个。首先，我被宠坏了，因为我有一些最好的工程师和软件，可以用在真正的赛车上。在iRacing，我是自己的员工，必须根据收到的反馈来设置自己的车。
其次，很难提取最后5%。你只是不依赖同样的感觉和实际程序。你必须解锁关于如何提取速度的新文件。与赛道上的其他一些车手相比，在iRacing方面的经验较少是根深蒂固和卑微的。当我们回到游戏时，我会为可能没有我这么多经验的玩家提供更多的空间。
记录保时捷在俄亥俄州中部赛道前三个季度的行动
在俄亥俄州中部赛马场，福特后面有四分之三的动作
h:好的，最后一场IMSA站比赛于4月16日在拉古纳塞卡举行。你已经在这条赛道上翻了很多。
圈并获得了很多成功。虚拟的和真实的Laguna Seca之间有什么大差异吗?PL：不是很多。轨道被扫描，因此参考点就在那里。在计算机屏幕上，深度感知可能很难。情况有所改变，但实际标高，路缘，指示牌是正确的。当您在安全车下，并听到耳边的赛车主管时，您的想法就会确信您在Laguna Seca。
H：下一场IMSA iRacing Pro系列比赛将于4月30日在俄亥俄州中部举行。您认为该比赛有什么独特之处?
PL：就像Laguna一样，数字轨道非常准确。游戏中确实存在高程，道路上的凸起和冠冕。在某些方面，它们在汽车反应方面有些极端，因此精确度至关重要。汽车将是一个巨大的领域，所以我希望有很多人流失和接触。我希望我错了。
H：对于任何想参加在线赛车的人，您会给他们什么建议?
PL：阅读和研究。根据预算查找最适合您的设备。然后，准备投入时间。如果坚持下去，您将开始体验出色的线性增长曲线，并且会发现出色的赛车手和不同类型的汽车和赛道可以体验。
H：在iRacing的赛车名单中，您最喜欢参加比赛的赛车是哪辆?
PL：保时捷RSR是政治上正确的答案。这是我现实生活中的办公室之一，所以跳进去并搭上车圈真是太好了。实际上，我能够与德国的保时捷工程师交流。保时捷数码有一支由驾驶员组成的完整测试团队，很高兴看到他们对电子竞技的重视程度。
除了RSR，我还喜欢越野和短道。将汽车扔到弯道，侧身并为牵引力而奋斗。就在上周，我在经过改装的泥泞的数字量Volusia County Speedway赛车，与Juan Pablo Montoya和Will Power摩擦车轮。那真是太有趣了。
帕特里克·朗·哈格蒂
通过照片IMSA / iRacing
H：有传言称iRacing可能会将旧的北威尔克斯伯勒赛车场添加到其可用曲目列表中。如果要渲染更多的复古曲目，您希望它们将哪个电路上传到游戏中?
PL：哦，很多。原始的温泉。老派的霍根海姆环会很酷。让我们将其保持在国内，并沿用原始的埃尔克哈特湖(Elkhart Lake)街道赛道。
H：我知道你喜欢老式赛车。您想在iRacing中看到什么老式赛车?
PL：我很想在比赛中看到保时捷908/03。骑在那短轮距的敞篷式变速箱上，让发动机就在您的耳朵里，真是太有趣了。
H：除了赛车之外，您在休息期间要做什么以保持忙碌?
PL：好吧，Luftgekühlt总是吸收我所有的空闲时间。一天中没有足够的时间可以做到这一点。我将在这里正式宣布，首先，我们要出版一本新的Luftgekühlt咖啡桌书。这本书紧紧围绕着我们的第四，第五和第六次展览。我喜欢参与并与我们的团队一起工作。自发布并了解从设计师到打印机的工作以及从营销计划到发行的一切开发工作，这真是太棒了。Luftgekühlt是我的商务学士学位。
哦，我们要制造另一辆LuftAuto拉力赛车，但这是另一回事了。