如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
现代全新的i20 N看起来野性而非柔和，因为它采用了活泼的涡轮增压发动机和手动变速箱，以配合硬边热舱口设计。
随着现代汽车不断拓展N Performance系列产品，城市级性能产品将于明年上半年抵达澳大利亚，包括i30 N hatch和Fastback轿车兄弟姐妹。
特别搭配六速手动变速箱的1.6升涡轮增压汽油机，为现代汽车最新性能的舱口盖提供动力。
I20 N可以为前轮提供150kW和275Nm的动力，总重量只有1190kg，6.7秒就可以从零速跑到100 km/h。
通过这些输出，虽然丰田GR Yaris(200kW/370Nm)高于上述水平，但i20 N可以与福特嘉年华ST(147kW/290Nm)和大众Polo GTI(147kW/320Nm)等关键细分市场相媲美。
值得注意的是，六速手动变速箱得到了增强，以应对i20 N的更高输出和启动控制功能，并将提供可选的机械限滑差速器，以更好地将动力传输到地面。
据说，高速公路i20 N的外观设计借鉴了现代i20 Coupe WRC拉力赛轿车，通过其低配气动车身套件(带红色装饰、车顶扰流板、单个大排气嘴)可以观察到。
与i20 N不同，前部是一个锋利的前保险杠。涡轮增压器有一个大的进气口，而前唇有一个红色调，沿着新的侧裙延伸到后扩散器。
I20 N的深色尾灯也很独特。它的设计类似于黑色钻石、N品牌制动卡钳和18英寸灰色哑光铝合金车轮，搭配倍耐力P-Zero轮胎(215/40R18)。
有六种外部颜色可供选择，包括标志性的性能蓝、强烈蓝、极地白、光滑银、黄铜和幻影黑。
运动设计继续使用，标配特殊运动座椅、n方向盘、换挡杆和金属踏板。
仪表板和10.25英寸触摸屏多媒体系统都包含以性能为中心的数据，如驾驶数据、功率、扭矩、涡轮增压器、单圈速度和加速时间。
有五种驾驶模式，可以通过N Grin控制系统的友好标题进行控制，包括普通、生态、运动、N和N定制。
驾驶员可以调节发动机参数、排气声音、转向设置和电子稳定控制，这些都可以完全关闭。
其他高性能驾驶功能包括自动速度匹配、左脚刹车校准和刹车片磨损指示器。
与澳大利亚不再提供的标准i20相比，i20 N进行了相当大的机箱升级。
更具体地说，底盘在12个地方进行了加固，悬架的几何形状通过新的防侧倾杆、弹簧和减震器进行了重新设计。
与标准i20相比，前制动盘大了40mm，转向比也有所改变，可以提供更精准的转向感受。
作为现代智能感知安全套件的一部分，一系列高级驾驶员辅助系统将成为标准配置。