导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
成为卡车爱好者的时间可能比现在更好。现在有多种尺寸和选择。甚至吉普车也参与了有角斗士的皮卡车，尽管仍然缺乏一种卡车-街道性能卡车。像福特F-150 Lightning这样的大功率、低平顺性皮卡并不为当今汽车厂商所拥有，可能不会很快出现。
Muscars and Trucks与F-150 2021年总工程师Craig Schmatz的新采访显示，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商没有复兴F-150 Lightning的计划。相反，福特将专注于猛禽的成功。根据施玛茨的说法，福特看到的越野人比街头赛车多。他告诉出版物，很少有人愿意与街头卡车妥协，他们愿意纯粹为了高性能而牺牲卡车的吸引力。
我们不要忘记，猛禽的成功孕育了它的竞争对手——拉姆TRX。然而，TRX的表现目前比猛禽高出一步。猛禽配备了450马力(335千瓦)的双涡轮增压V6发动机，3.5升扭矩为510磅-英尺(691牛顿米)。TRX借用了地狱猫的心脏增压6.2升V8发动机，输出功率为702马力(523千瓦)和650磅英尺(881牛米)。虽然Ram将这种动力导向了四个大型多段轮胎，但它无疑大大提高了街头卡车的性能。
售后调谐器将填补街头卡车的空白，但很快就不可能从汽车制造商那里获得直接回报。F-150闪电只持续了两代，在2004年车型年后由于销量低迷而消失。今天的F-150也比上一个闪电大很多，需要更多的动力和工程技术才能得到适当的激发。严格的排放法规使得这些卫星更难实现。福特最不希望看到的是一辆缺乏速度的闪电卡车。