如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
这是动力克尔维特的未来。目前还没有100%确认，但是去年12月，克尔维特总工程师Tadge Juechter让我们达到了99%，当时他说汽车制造商将“最终实现”零排放汽车。现在，通用汽车的新谣言声称，零排放道路的垫脚石上有内幕消息，尤其是与克尔维特有关的。
目前传闻2023年将是C8科尔维特获得电力的一年。然而，它不会完全电动化——它将以电动机的形式驱动前轮，从而为“维特尔”带来第一个全轮驱动设置。奇怪的是，报告称雪佛兰不会将这一功能称为混合动力，但会在黄貂鱼车型上提供eAWD选项。
目前还不清楚是用一个还是两个电动机，还是汽车处于插电模式，不装汽油发动机只是短途旅行。如果这份报告是准确的，那就意味着通用汽车想把这种可选的品牌性能升级称为，而不是任何与效率相关的东西。在克尔维特圈子里，混动显然是一个四个字母的词。
据说这些信息来自通用汽车内部文件。所以我们不能独立核实信息，汽车厂家肯定没说话。然而，我们可以说，这个新的谣言已经被报道了关于克尔维特电动计划，我们以前听说过。2020年4月，哈格蒂声称拥有克尔维特的生产知识，包括2023年登陆的混合动力车型。
安装细节不得而知，除了它包括一台6.2升的LT2 V8，功率可达600马力。这听起来当然像一条带有可选电动马达的黄貂鱼，尽管报告明确指出，它将是一辆带有Grand Sport品牌的混合动力汽车。除了车型名称和褒贬不一的言论之外，最新的传闻与旧闻很吻合。
最后C8克尔维特有望成为仿植物怪兽佐拉，据说也有动力功能。目前的猜测是，它将在Z06上使用5.5升DOHC V8的双涡轮增压版本，并将其与电动机相结合，以提供1000马力的全轮驱动体验。这种机器预计不会在2025年之前到达。