如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
2020年，雷克萨斯GS是一款时尚又运动的车，适合不符合要求的消费者。虽然可能需要一段时间，但没有理由跳过这款时尚强大的中型豪华车。2020年款将是雷克萨斯GS系列的最后一次召唤，包括出色的高性能GS F，凭借可爱的V-8发动机、合适的后轮驱动比和出色的内饰，2020款雷克萨斯GS F与我对话，但竞争的节奏更好，动力更大，设计更少。那是在我们解决信息娱乐系统之前。雷克萨斯每年只销售少量GS车，但由于GS 300及其标配Turbo-4咬尘，2020年GS的阵容今年将缩减为GS 350和GS F。鉴于其豪华和高度精致，GS价格合理。在今年秋天退出舞台之前，我在我最喜欢的雷克萨斯GS F上呆了一周。这是命运牵着手的地方。
其中GS F的比例最为突出。查看前轮和驾驶员车门之间的所有金属板。这辆车由后轮驱动，这使它看起来优雅而动感。这是一份礼物。雷克萨斯纺锤格栅的间隙有争议，但前翼子板的喇叭形状和通风孔、前保险杠两侧用于向散热器供气的进气口、前保险杠中用于向制动器输送空气的管道都有原因。这个功能一直没有得到足够的重视，在我心目中一直占据着特殊的地位。然后是华丽的19寸BBS锻造铝合金车轮，阳光直射时闪得像钻石。开槽制动盘看起来也隐藏在BBS车轮后面，但我推荐我的测试车没有的可选蓝色制动钳。珠宝般的LED大灯点亮时几乎会闪烁。2020年的雷克萨斯GS依然以其固定的外观吸引着人们的目光。
你在这里找不到任何涡轮增压器。GS F搭载的是一台平滑的自然吸气5.0升V-8发动机，功率为467马力，扭矩为389磅-英尺。它的8速自动换挡速度与德国竞争对手ZF 8速或市场上几乎所有高性能双离合设置一样快，随着5.0的推出，它可以整洁灵敏地换挡惊人的7,300 rpm。与奥迪RS 6、宝马M5和奔驰E63相比，5.0的动力较低，但其噪音让竞争对手感到不知所措。力量并没有像那些强迫性的竞争对手那样突然出现，但它更线性，当然也更令人满意。2020年的雷克萨斯GS，打电话可能会激动。
GS F从GS的骨骼开始，这是一个有价值的结构，并通过四个额外的车身底部支撑进一步扩展。GS的双叉臂前悬架和多连杆后悬架通过铝制连杆进行了升级，以提高刚性并减少簧下重量。几何形状已经调整，衬套和弹簧的刚度更大。拼图的最后一部分是四角萨克斯管阻尼器。结果呢？以一定角度拉入车道，硬结构不会收缩扭曲。顺着中西部破碎的人行道滚下去，你会敏锐地察觉到冬天升起的每一个伸缩缝。但这还是雷克萨斯，悬挂不会遭受咬撞。这是一次坚定的旅程，但即使在明尼苏达州，你也可以完全像一名日常司机一样生活。尽管有雷克萨斯徽章，GS F并不比它的德国竞争对手软。GS F从未上升到同类产品的最高水平，但其价格从未高于竞争对手。它被更强大的德国竞争对手所掩盖和淘汰，但它的内饰非常出色，它的发动机比德国涡轮增压V-8更加线性和自然。
对于在高速公路上超过30英里/加仑的竞争对手来说，燃油经济性并不令人印象深刻。GS F的5.0升V-8需要高品质的91辛烷值燃油，你的续航里程可能不一样……很不一样。EPA等级为16 mpg城市，24级公路，19级综合。在城镇周围，即使是混合驾驶，每加仑16英里的额定里程也有些乐观。在交通拥挤的情况下，在我们与GS F合作的一周内，我们在混合城市实现了每加仑15英里的行驶速度。在高速公路上开车是一个完全不同的故事。根据旅行电脑的数据，有两个成年人和一个装满周末行李箱的行李箱。在225英里的行驶过程中，平均行驶速度为每加仑28.1英里。回家路上的低效率可能是峡谷里的风造成的，达到了24.9 mpg平均两者，在行驶速度约450英里(通常超过70 mph)时为26.5 mpg。47马力，8个前进挡，GS F轻松超越EPA高速公路燃油经济性等级。当然，你脚下踩的第二步，你就开始迅速消耗大量的气体。发动机发出的那些神奇的噪音会杀死你。
装备精良的2020款雷克萨斯GS尚未经过碰撞测试。我们没有NHTSA提供的雷克萨斯GS 2020年官方碰撞测试数据，但IIHS是侧面、侧倾和前重叠碰撞。
测试打了“良好”标志。中型性能轿车起步相当强劲，但是，标配了出色的防撞技术。所有版本都配备了一套装备，包括盲点监控器，主动车道控制，自适应巡航控制和自动紧急制动，可以检测汽车行驶中的行人并进行制动。GS也相对容易看到，标准后视摄像头显示清晰明亮。
2020年的雷克萨斯GS内部豪华，但并不特别宽敞。在内部，GS将视觉戏剧换成水平的低破折号。宽屏幕位于仪表板深处，并带有气候通风孔，并通过碳纤维装饰条整齐地订购了下面的控件。所有GS轿车均拥有豪华的内饰，内饰采用精美的材料，柔软的皮革和漂亮的木质装饰。关键是用于12.3英寸信息娱乐屏幕的软件和类似鼠标的控制器，这可能令人沮丧，并且不提供Apple CarPlay或Android Auto兼容性。短暂浏览一下中间的堆栈，您可能会认为音频接口和气候控制的硬按钮和旋钮来自高端家庭音频系统。银色的音量和调节旋钮，用于温度读数的小方形屏幕以及按钮都感觉高端。
我喜欢GS F的仪表盘。它具有非常LFA的超级跑车氛围，前部和中央为大型数字转速表，右下方为小型模拟速度表，左侧为数字附件仪表。前排座椅乘员在2020年雷克萨斯GS F中得到了一流的任命。标准的10向电动可调式宝座被包裹在真皮皮革中，并具有对比的缝线，它们提供了全天候的舒适性以及为精神活跃的乘客提供了良好的侧向支撑驱动器。后排座位的骑手没有太多的空间，尽管长椅本身也很舒适。行李箱最多可容纳18立方英尺的货物，这对于中型豪华轿车来说实在是很多，但空间很浅。
GS F的价格约为86,000美元，尽管在大多数经销商中这是罕见的。罕见的F几乎具备所有标准配置，包括可电动调节的前运动座椅，可加热的前座椅，一对USB端口和12.3英寸宽屏。选件相当有限，但包括优质的Mark Levinson音频系统，BBS滚轮和HUD显示屏。不管选择什么，2020 GS F都是抢手货，因为这是生产的最后一年，因此很容易成为收藏家的物品。因此，如果您正在市场上寻找一款性能出色的轿车，或者想要一款出色的收藏家的未来产品，那么2020 Lexus GS F就是您的最佳选择。