导读如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了
如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
2019年，这位三角巨星通过特别版庆祝G级40周年。“比时间更强大”听起来可能有些夸张——确实如此——但在人迹罕至的地方，Gelandewagen展现了它的本来面目。
无论是车辙、泥泞、水坑、冰面、俄罗斯森林还是岩石，下面视频中的W463必须以几乎没有戏剧性的方式解决所有障碍。黑白团队上传的视频也显示，G级由于轮胎或司机越野过多，多次卡住。
虽然被困在一个泥泞的水坑里，但车架上的SUV也出现了一些电气故障，这很可能是由于驾驶员不小心把车开出了这个地方。后来，G级参观了车间，重新开业，用全地形轮胎替换了街道轮胎，为下一轮无情的待遇做准备。
W463的第一代车型建于1990年至2018年，专门提供四轮驱动、三个全锁差速器和各种车身样式。三门短轴距的Gelandewagen可以说是最适合下车放脏的装备，即使是这种配置，也非常笨重。
这一代G级还诞生了臭名昭著的奔驰G636x6和G 500 4x4方形版，两者都采用了门轴，从而增加了离地间隙，由于增加了履带而提高了清晰度，采用了全地形或泥泞地形的大轮胎。第二代门户轴没有选择，但如果有时间，我希望他们能重返市场。
梅赛德斯已经在奥地利的麦格纳斯太尔工厂生产了30多万辆这种原型车。奔驰期待未来和双方的电气化。数字化转型负责人Sascha Pallenberg引用首席执行官olakllenius的话说：“将会有零排放版的奔驰G级轿车。”