如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
由于在可预见的未来，大多数面对面拍卖将被推迟，在线拍卖实际上正在使用一些非常酷的工具来加强他们的寄售游戏。这款由林氏兄弟于1972年打造的雪佛兰开拓者可能是那里第一代最酷的开拓者。
对于那些不了解林氏兄弟工作的人来说，定制制造商在过去几年里在SEMA上生产了一些最疯狂、宣传最广的定制汽车。
稍微有点背景，Blazer是1969年推出的，它的姊妹车GMC Jimmy在1970年成为福特Bronco、国际童军和Jeep CJ的竞争对手。然而，通用汽车做了一些不同的事情。它没有提供小型多功能车，而是使用其半吨位卡车平台作为短轴距敞篷多功能车的起点。通过使用更大的平台，通用汽车可以通过使用郊区系列产品中已经有的皮卡和零部件，提供比竞争对手更强大的发动机选择和更高的生物舒适性。早期的拓荒者从未生产出像早期的Bronco或后来的“立方体”卡车那样多的产品，这使它们受到高度追捧。
与卡车相比，卡车维修方便，价格便宜，高素质的司机和开拓者相对常见，但也有人选择全力以赴定制。这些要么是爱的劳动，要么是其他平台上的精湛表演。林氏兄弟制作的这件1972年的西装外套无疑是后者。从外观上看，它似乎是一个很好的修复，但当你仔细观察时，这辆卡车的特殊细节变得流行起来。
从显而易见的角度来看，传动系统得到了很大的增强，可以处理雪佛兰Performance ZZ430的动力。Bowler 4L80E变速箱和分动箱(这似乎是NP205的新技术)都是库存不可摧毁的，但它们的处理能力应该比发动机目前提供的动力大得多。标准的达纳44前轴和企业12螺栓后轮轴已经升级，一套3.42齿轮用于巡航。
进入定制化妆品后，真的显示出额外的时间和对细节的关注。虽然不容易看到，但前翼子板加长了1英寸，后四分之一板加长了3/4英寸。还增加了定制碳纤维整流罩感应罩，带有精细吸热器。每一个装饰都被替换了，并且林哥拉斯的标志被整合到尾门的文字中，以表明它的工作。内部装饰了一个非常酷的蓝色千鸟格，可以包含在订购CST套件的卡车中，就像这样。定制的仪表板可用于信息娱乐中心、气候控制和完整的达科塔数字仪表包。小调整的清单很大，但它没有忽略这辆卡车的任何一寸。
完工仅450英里后，开拓者弹出了由卡车制造商的原始客户提供的“自带拖车”。为什么呢？业主希望为下一栋将在SEMA 2020中使用的Ringbrothers大楼释放现金，预计建筑成本为75万美元。
Blazer的出价开始缓慢，但几天之内就达到了14万美元。最终，Blazer带来了惊人的305，000美元，包括买方的佣金。在评论中，卖家说建筑费用导致他损失了30万美元。
很难说哪个更值得一提。在经济不确定的情况下，这辆卡车打破了雪佛兰开拓者的世界纪录。价格是8.5万美元，或者卖家把所有投资都花在了定制汽车上，这种情况很少发生。这充分说明了林氏兄弟作为厂商的名号，也说明了用所有对的东西去购买车辆还是有千载难逢的机会。