如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
MOTIV由戈登默里于今日发布，关注自动货车/吊舱的未来。戈登默里设计公司、德尔塔赛车运动公司和itMoves公司共同努力，使这款小巧坚固的自动驾驶汽车成为现实。这款车部分由英国政府的“IDP14”计划资助，是MOTIV自动驾驶汽车平台的核心。
为了使这种车辆成为现实，它必须尽可能轻，同时仍然“保持最高的安全性”。配备iFrame超轻高强度挤压铝底盘、iPanel复合板和车门以及iLink铝悬架。当然，还有一扇鸥翼门。
该车基于iStream超轻结构，这尤其是我们在不久的将来涉足自动驾驶汽车未来的关键。考虑到它的单座配置，它就像一辆“吊舱”汽车。
itMoves总监Jose Paris表示：“MOTIV的设计理念基于三点：小占地面积、一流的内饰和城市友好型形象。这辆车有“放笔记本电脑的空间”——可爱！和戈登穆雷的T-50超级跑车有点不一样。真的很不一样。
为了进入车辆，用户将使用单个鸥翼门。根据戈登默里的说法，这辆车的门处于正确的位置，“以方便”进入出口。他们特别注意汽车有“非接触式开门系统”——因为它很漂亮！
在这辆车上，你有标准的空调、电动车窗和带有“垂直升降”功能的24英寸显示屏。根据平台创始人的说法，MOTIV车辆可以以40英里/小时(65公里/小时)的速度行驶，并在7.5秒内从零加速到62公里/小时。对于一个有四个13英寸轮子的单人客舱来说还不错。
该车长8.23英尺(2，537毫米)，宽4.3英尺(1，310毫米)。这款车的高度只有5.34英尺(1628毫米)，重量(不包括电池)不到450公斤(约992磅)。
该车由一台20千瓦的电动机(361伏交流电)驱动。电压，48.4牛米扭矩)，行驶里程100公里(WLTP)，行驶时间2.5小时(连续)。得益于通常位于车辆地板下的电池。电池总容量为17.3千瓦时(可用13.8千瓦时)，“快充”(CCS充电)速度为40分钟。请注意，费用是从大约20%到大约80%，而不是0到100。
这款车的前悬架系统是麦弗逊支柱，后系统是iLink。车头有一对碟刹，车尾有再生制动系统——全系都有防抱死制动系统。