如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
斯柯达(Skoda)为即将到来的大众高尔夫和福特福克斯的竞争对手提供舞台Vision RS。概念车配备了高性能插电式混合动力(PHEV)动力系统。
随着运动细节和理念的蓬勃发展，Vision RS已接近明年Rapid Hatchback的亮相。
它已经作为vRS进行了预演，并配备了242bhp PHEV动力总成，这表明与目前以价值为导向的车型相比，新款Rapid将在高端市场销售。
观点：斯柯达为什么要在流行的vRS车型中引入混合动力技术？
斯柯达产品营销总监bjrnkroll表示：“目前的Rapid市场太低端了。为此，我们试图平衡它。”
斯柯达将放弃销量缓慢的掀背车版本，专注于新款Rapid的Spaceback舱口。
概念车长4，356毫米，比目前的Rapid车型长50多毫米，拥有440升的后备箱，最多可增加25升。
这一概念保留了Rapid目前的一些设计元素，但斯柯达室内设计总监奥利弗斯特凡尼(Oliver Stefani)称新车型更“感性”。他说：“这样更有信心。我们拥有全新的弧度和漂亮的肩部，因此我们更加强健。”
Stefani表示，量产版将保留概念车内部的基本结构。这包括仪表板的“签名线”，以及自由浮动触摸屏所在的中央悬挂点。
Rapid将在奥迪ag的MQB A0平台上打造，这也将为斯柯达明年基于Vision X概念车的全新小型SUV提供基础。
斯柯达不会将Vision X的四轮驱动混合动力驱动系统投入生产，但几乎可以肯定的是，它将从Vision RS上预览的前轮驱动插电式混合动力设置开始Rapid。它结合了1.5升涡轮增压汽油发动机和101bhp的电动机。总输出功率为242bhp，从0到0-62mph的时间为7.1秒。
13kWh电池将在NEDC循环中提供潜在的43英里电续航，在更严格的WLTP测试方案下，其二氧化碳排放量将低于50g/km。其他发动机可能包括1.0升和1.5升涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。据估计，新款Rapid的价格将在1.6万英镑左右，大约是今天开始的中端SE Tech版本的价格。
斯柯达首款电动车为何会成为vRS:
如果你是斯柯达这样一个以高价值、无厘头车著称的品牌，却被迫采用昂贵的电动技术来满足法规呢？
答：你可以安装在高性能版本的vRS中，其中较高的价格可以掩盖额外的成本。这也是Vision RS拥有插电式混合动力总成的原因，它有着诱人的前景：242bhp，起步扭矩电动车的满意感，50g/km以下的二氧化碳。
到2025年，斯柯达将推出10款电动汽车。他们不会都有vRS徽章，斯柯达坚持他们不会都疯了。但从vRS车型入手，斯柯达可以隐藏成本，增加需求。