如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
一辆车想要消费者继续咨询，给他们留下深刻印象的第一印象就是车的外观，而这些来自法国雪铁龙的SUV，在设计上都是独一无二的。这一次，全新雪铁龙C3-XR跟随家族的脚步，进行了内外兼修的改变。它作为中期模式的表现如何？真的很值得一看。
190马力车型实际上是1.2T的低功率版本，最大功率85 kW，同时还保留了1.6升车型。还有6AT和5MT两种可选传动比。暂时没有详细的配置表，上市后会公布。
我原以为这款1.2T低功率版本会有很大的不同，但在实际驾驶中，它和高功率车型并没有太大的区别。动力方面，我其实要亲自试驾。毕竟每个人的要求不一样，但在1.2T排量当中，雪铁龙的机器性能相当不错，可以说是数一数二的。
当然动力表现不错，但也有一些缺点。车辆爬行停车时会有短暂的抖动，但这种抖动很轻，如果不仔细感受或者路况不好的时候是感觉不到的。这个6AT变速箱的1档到2档会有轻微的倒退，并且不会注意到变速箱随着速度的增加而升档。
车辆底盘的调整比较灵活，在一些烂路和碎石子路上没有松动的感觉，转弯时悬架的支撑力值得称赞，不会有大的侧倾。然而，新的C3-XR仍然在此基础上保持了相对舒适的乘坐体验。它的噪音大部分来自发动机的高速，但毕竟发动机高速运转的时间比较少，所以大部分时间都是在列车车厢里安静的。
2外观和内部审查
全新C3-XR作为中期重新设计的车型，变化很大。首先，它在设计上完全采用了当下的家族式风格，更加时尚年轻。同时在内饰设计上几乎是全新的，很难看到老款车的影子。擅长设计的法国品牌真的不让人失望。
车内空间非常令人满意，尤其是储物空间方面。虽然车内没有前杯架，但是门板的储物格容量非常大，手套箱的深度确实足够。虽然后排座椅可以放倒展开，但平整度会让放置物品有些不方便，但不得不说后备箱的深度还是很不错的。
结语：雪铁龙C3-XR终于跟随家族的脚步，从内到外进行了升级。作为雪铁龙的入门级SUV车型，时尚前卫的外观内饰和这款数一数二的1.2T涡轮增压发动机确实给它加分不少。然而，消费者仍然需要看看，如果汽车公司想让它变得更好，它们是否能在更多方面给他们留下深刻印象。
雪佛兰沃兰多向消费者证明了什么是真正的跨界，但在将SUV和MPV很好地结合之后，只提供了1.3T发动机，大大减少了消费者的选择，但这款发动机的动力性能到底如何？今天我们就为大家测试一下它的加速能力。
2性能测试
总结：沃兰多毕竟不是性能好的车型，1.3T小排量发动机确实无法让这款7座车达到满意的效果，更实用的空间可以解决家庭的出行问题，同时面对拥堵的城市道路，更适合它的生存。