如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
未来，通用汽车的电动汽车将使用“几乎完全无线的电池管理系统”，这将使汽车制造商“最终能够通过一套通用的电池组件为许多不同类型的电动汽车供电”。
新的无线电池管理系统由供应商ADI公司开发。通过将电池中的电线数量减少多达90%，该系统不需要通用汽车为其生产的每辆新电动汽车开发特定的布线方案。此外，布线少意味着重量轻，这意味着范围更大。最后，系统可以实时检查电池组的运行状态，并根据电池组的当前状态(即放电速率、温度等)重新调整每个电池组模块和传感器的位置。)，从而有助于保护整个电池组的健康状态。车辆的使用寿命。
通用汽车电气化和电池系统负责人Kent Helfrich表示：“降低可扩展性和复杂性是我们Ultium电池的主题——无线电池管理系统是实现这种惊人灵活性的关键驱动力。”“无线系统代表了Ultium可配置性的缩影，应该可以帮助通用汽车大规模生产盈利的电动汽车。”
无线电池监控系统将成为所有由Ultium电池供电的通用汽车的标准配置。所有这些车辆还将采用先进的网络安全措施，以防止电池无线通信系统攻击它们。
ADI高级副总裁Greg Henderson总结道：“通用汽车正在为全电动汽车的未来铺平道路，ADI很荣幸能与这位受人尊敬的汽车领导者合作，共同开发下一代电动汽车。”“我们的合作旨在加速向电动汽车和可持续未来的过渡。”
本周早些时候，通用汽车宣布已与电动卡车制造商Nikola建立合作关系，共同制造其新的Badger皮卡，并为该公司提供Ultium电池。这家汽车制造商还与本田合作，向日本品牌提供其Ultium电池和其他技术，如安吉星和V2X。
凯迪拉克Lyriq电动跨界车是第一个使用Ultium电池和上述无线电池管理系统的通用汽车。这款跨界车将于2022年下半年在美国上市。