导读紧凑型跨界马自达MX-30自2020年10月起在日本开始销售，但到目前为止，该车型仅提供轻度混合动力修改版。从2021年1月28日起，日本人也可以使
紧凑型跨界马自达MX-30自2020年10月起在日本开始销售，但到目前为止，该车型仅提供“轻度混合动力”修改版。从2021年1月28日起，日本人也可以使用“纯电动汽车”版本。
值得注意的是，左侧驱动器MX-30最初具有电动汽车版本-自9月以来已在欧盟出售。未说明在右侧驱动器修改中导致该版本出现延迟的原因。
MX-30首次在2019年东京车展上展出。新颖性基于自2019年以来生产的CX-30 SUV，但具有完全原始的运动风格车身，没有中央支柱，后车门的进入由半开门打开反对路线。
电动版本使用e-SKYACTIV发电厂，该发电厂由145 hp电动机组成。(扭矩-270 Nm)和容量为35.5 kW * h的锂离子电池，工作电压为355V。充满电时，分频器的行进距离可达256 km(根据WLTP测试方法得出的数据)。
支持两种充电方法：恒定电流快速充电和常规交流电流充电。连接到紧凑的6 kW电站后，大约需要6个小时才能将电池电量从0%补充到100%。