导读福特去年发布了2022年的E-Transit，作为许多汽油驱动的商用货车的电动替代品。那时我们获得了最大范围车型的模糊价格信息和范围数据，但是
福特去年发布了2022年的E-Transit，作为许多汽油驱动的商用货车的电动替代品。那时我们获得了最大范围车型的模糊价格信息和范围数据，但是福特今天准备分享更多。可提供整个E-Transit面包车的详细价格，以及其相应的EPA估计范围数字。
低于45,000美元的建议零售价的承诺得到了保留，低底切面版的基本起价为43,295美元。那是在添加目的地之前，但是福特仍然没有提供这个数字。我们怀疑它会接近或等同于在同一堪萨斯城装配厂制造的标准Transit。该货车需要加收$ 1,695的目的地运费，从理论上讲，这将使E-Transit的最终基本价格升至$ 44,990，几乎不超过承诺的$ 45,000。请记住，E-Transit目前也有资格获得$ 7,500的全额税收抵免，这对于寻求交易的企业而言，它是一个更具吸引力的选择。
两种最便宜的车型(Cutaway低顶棚和底盘驾驶室低顶棚)是仅有的两种没有EPA估算范围的数据。底盘驾驶室的价格仅比剖面图高出530美元。有关所有Cargo Van配置(福特将制造的其余六个版本)的价格和价格范围的完整明细，请继续阅读下面的列表。
低顶/普通轴距：47,185美元—续航里程为126英里
低车顶/长轴距：48,395美元—续航里程为126英里
中型车顶/普通轴距：$ 48,280 —续航里程116英里
中型车顶/长轴距：49,490美元—续航里程116英里
高顶/长轴距：51,530美元— 108英里范围
高顶篷/加长轴距：52,690美元— 108英里范围
如您所知，当您将屋顶抬高时，范围会下降。没有惊喜。