如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
马自达几乎确认了万众期待的MX-30小型SUV将在2021年问世。
根据澳大利亚政府车辆认证机构发布的信息，该机构经常在新车正式发布前对新车的规格进行预览，因此DR系列MX-30目前正在进行认证，计划在明年年初发布。
马自达的澳大利亚高级公关专家亚当亚当戴维斯透露，这一消息将在圣诞节前公布。
他说：“MX-30是一个有趣的前景。”“事实证明，马自达澳洲公司有兴趣将这种模式带到这里，而且这种兴趣仍然非常强烈。然而，还没有做出决定。当然，这个认证过程确实让我们可以选择推出MH(轻混)和EV(纯电动)车型，如果我们愿意的话。
“我们将在2020年底前确认我们的决定。”
这是否真的包括新发布的“e-SkyActiv-G”轻度混合动力版本和马自达常用的2.0升四缸汽油发动机的变体，以及它与所谓的“M-hybrid”24伏混合动力系统的配对仍不得而知。
我们确实知道纯电动MX-30是一个行人。据此前报道，它通过驱动前轮的单个电机提供105千瓦/265牛米的功率。
有趣的是，马自达说，今天第一辆量产的电动汽车是“合适的尺寸”，因为它相对较轻且价格适中的35.5千瓦小时电池可以实现209公里的行驶里程，并且由于其相对较小的尺寸，充电速度更快。
这里的论点是——对于大多数消费者的通勤需求来说，续航里程每天都绰绰有余，购买者会欣赏其他好处，比如充电速度快，车辆续航时间越长，电池越小，排放越低，要价越低。
关于定价(马自达澳洲暂时不透露)，MX-30在英国起价25500英镑(虽然包括英国政府对电动汽车的5500美元补贴)，价格约为47000澳元。
相比之下，目前现代Kona Electric搭载的是64kWh电池和150kW/395Nm电机，在“全球协调轻型车测试程序(WLTP)”下行驶里程为449公里，但起步价为60740美元(不含上路成本)。
马自达是否决定在未来发布带有更大电池的MX-30来取代Kona Electric还没有得到证实。
本月早些时候，马自达重申将恢复与MX-30电机配对的增程发动机的旋转动力，但由于测试甚至不计划在明年年初开始，不要指望在经销商中随时看到这种情况。很快。
回头看，MX-30的轴距与流行的CX-30小型SUV/跨界车相同，轴距为2655毫米。