如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
最后一辆装有内燃机的汽车在茨维考的大众工厂下线。从大众ID.3开始，现在位于萨克森的大众工厂未来只生产电动车。
经过至少116年的内燃机汽车生产，大众汽车的Zwickau工厂现在专门生产MEB的电动汽车。Zwickau上最后一款永远带着内燃机离开生产线的车，是搭载2.0升发动机的高尔夫R Estate。
大众萨克森技术和物流总经理赖因哈德德弗里斯：“今天对我们来说是历史性的一天。我们为我们迄今取得的成就感到自豪，我们也期待着我们未来的前景。电动汽车的趋势将继续加速。我们将满足Zvico的需求：我们已经建立了明年生产33万辆汽车的能力。”
茨维考的一些工厂已经转向生产MEB电动汽车，ID.3的生产自2019年11月以来一直在运行(与电晕相关的中断除外)。这里的工作正在进行中：2020年5月，一台新的大型压机的五个压头中的第一个被交付给茨威高。将来，工厂将自己生产几乎所有的身体部位。
ID.3是撒克逊工厂的第一个MEB模型。随着高尔夫球场仍在使用的生产线的改造，电动汽车的产能现在可以增加了。ID.4的生产将于今年夏天在茨威高开始。此外，奥迪Q4 e-tron和座椅El-Born将在茨威高为集团其他品牌生产。只有科达正在为其MEB电动Enyaq规划一条特殊路线：e-SUV将于2020年底在科达的MladBoleslav主工厂生产，与MQB车型相同。
自从大众在上世纪90年代接管茨威高工厂以来，那里已经生产了600多万辆汽车。到目前为止，Zvico已经生产了大约1万台ID.3现在，茨威高工厂正在为最后阶段的扩张做准备。到2021年，将为三个集团品牌生产六款MEB车型。大众汽车正在为所有8000名员工实施资格认证计划，他们将为生产电动汽车做好准备。据大众称，到2020年底，茨威高团队将完成2.05万天的培训。