火花塞上出现油污的原因

时间:2021-12-03 11:00:33来源:
导读 通常,司机进入他们的汽车,插入钥匙,但无法启动。只有一种方法 - 尽快寻找问题的原因并开始修复它。火花塞可能被淹没。在冬季,这个问

通常,司机进入他们的汽车,插入钥匙,但无法启动。只有一种方法 - 尽快寻找问题的原因并开始修复它。火花塞可能被淹没。在冬季,这个问题尤其令人不安。不仅用汽油填充它们,还用油填充它们。

为什么火花塞上会出现油?什么样的情况不会发生在车上。车辆可以安全移动,但是你把它放在车库里,第二天早上发动机就会启动。发动机在冷的情况下可以正常工作,但突然熄火 - 启动器可以使用,并且有足够的汽油。

气门导管。如果您看到火花塞注满了油,则原因可能出在进气门上。在元件轴和套筒之间形成所谓的间隙。反弹开启了石油的所有可能性,它从区块自由流到蜡烛上。

气门油封。即使是油封也可以通过油。这个问题有几个原因:

发动机过热,压接部分配音;

压接弹簧脱离压盖表面;

套筒上的元素改变位置。

如果衬套严重磨损,阀门的运行将受到干扰,或者说更糟。边缘不会关闭,蜡烛将开始填充。专家建议不要更换油封,而是更换阀门衬套。请记住,如果不及时维修,进气部件将开始磨损。

活塞环。当戒指磨损时,泵效应将开始出现。在发动机开始工作之前很久,油就被吸入燃烧室。液体被投入很长时间,最终电机会失速。磨损的戒指可以通过以下标准来识别:

火花塞螺纹上有油;

绝缘子上有油;

气缸中没有压缩。

如果环磨损,您会看到挡板上有裂缝。

机油系统通风口堵塞。当油系统并非一切正常时,蜡烛开始充满油。在这种情况下,有两种选择:

油位太高 - 你已经溢出了;

由于故障导致液位升高,必须拆卸通风系统。

如果只是简单地倒出液体,问题就很容易解决了。多余的液体被抽出,发动机重新启动。如果冷却液进入,则必须对系统进行全面诊断。

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