如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
据报道，大众对新款大众高尔夫GTI的态度在最后一刻发生了转变，将计划中的混合动力计划放在了第八代舱口盖上。预计新车将于2020年初首次亮相。据说这款新车将采用电驱动系统，这可能会通过电动机提高低端功率。
对于大众来说，混合动力高尔夫GTI的诱惑据说是其IQ系列电动车有可能成为高性能车的标志。与预计将推出价格合理的小型两厢ID Neo或ID Buzz电动微型车的汽车不同，IQ系列将把EV技术与更传统的内燃机结合起来。
这种所谓的轻度混合动力汽车将利用其电气化技术来填补与之相连的汽油或柴油发动机的性能空白。根据汽车报道，大众汽车最初的计划是使用2.0升汽油发动机，配备电动机和48V电气架构。最终，这款车不会是插电式混合动力汽车，但它的电池会在刹车和额外的汽油发动机怠速时再生充电。然后，该功率可用于提供低端升压。
据业内人士透露，这是直到2018年10月的计划。但是，今天大众取消了高尔夫GTI混动计划，采用了更熟悉的方式。据说新款高尔夫GTI将在目前的车内获得现有2.0升涡轮增压汽油发动机的改进版本，调整为适合两个版本：一个约252马力，另一个约286马力。
建议将后者标记为Golf GTI TCR，以淘汰目前的GTI性能模型。两个版本都将获得比第七代汽车更大的扭矩。据消息人士透露，GTI TCR车型将在6秒内完成0-62英里的时速。
也许让爱好者欣慰的是，新的高尔夫GTI仍将提供手册。事实上，这被认为是汽车目前提供的六速变速器，尽管它已经更新。它将与现有的七速双离合DSG自动变速器的抛光版本一起使用，这两种变速器都将按摩当前汽车的麦克弗森停留前悬架和多连杆后悬架。它还将包括自适应阻尼控制和今天提供的智能版电动转向。
混合动力系统将继续开发，据说将于今年晚些时候发布。大众显然将电气化与1.5升汽油发动机或2.0升柴油发动机配对。据说它们在新高尔夫系列的其他部分是独一无二的。
美学方面，更纤薄的大灯应该采用更小形式的LED，前后会有更具侵略性的造型。但是，三门车身风格将一去不复返，只提供5辆车。在内部，预计它将有一个数字仪表板，一个新的信息娱乐系统，具有更大的触摸屏和可选的平视显示器。
不难看出为什么大众对新款高尔夫GTI更加谨慎。长期的销售成功也刺激了司机的忠诚度——如果观众对变化没有印象，更不用说声音了。当然，这并不是说大众没有考虑全电动汽车(可能适用于ID系列)如何提供EV性能。毕竟，汽车制造商正在尽最大努力证明，电动汽车不需要为即将推出的车型(如电动沙丘越野车的概念)提供可预测性。