如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
电动摩托车的世界变得更加智能，Zero motor展示了其新型互联有轨电车。2020 Zero SR/F将达到自行车制造商的最高水平，最大续航里程为200英里，最高时速为124英里/小时。
它采用了Zero全新的ZF75-10电机搭配ZF14.4锂离子电池。新动力总成采用空气冷却技术，功率110马力，扭矩140磅-英尺。零并不意味着0-60英里/小时的时间，但它确实表示SR/F将达到110英里/小时的持续最大速度。
自行车将有两个版本，标准版和高级版。前者的标准配置是3 kW快速充电器，从标准电池的0%降到95%需要80分钟。高级版配备6 KW快速充电器，可缩短至60分钟。
同时，标准电池最大容量为14.4千瓦时，标称容量为12.6千瓦时。对于城市中时速161英里或55英里的高速公路来说，这是一个不错的选择。如果你以每小时70英里的速度开车，下降到82英里。想要达到200英里的最大行驶距离，就需要零摩托车的所谓动力箱，也就是一块备用电池。
可以说，快充系统更重要。电池阵列分为三个独立的充电模块，缩短了充电时间。它们都安装在带有同心摇臂的钢架上。
然而，零SR/F不仅与性能有关。也是自行车厂商最聪明的车型，首次引入博世的Cypher III操作系统和摩托车稳定控制系统。CYPIII将SR/F的电子系统与街道、运动、生态和雨水的驾驶模式相连接，使骑手能够定制多达10种模式。
双径向前制动器和防抱死制动系统、牵引力控制和牵引力扭矩控制是标准配置。同时，新的摩托车仪表盘利用了新的联网功能。这样，自行车状态警报就可以发送到您的智能手机上——如果充电中断，SR/F会翻倒或意外移动——并显示其位置和控制充电方式。骑手将能够安排充电和设置目标充电水平，即使是在远处。
同时，骑行数据共享将记录自行车的位置、速度、倾角、功率、扭矩、充电状态以及使用或再生的能量。Zero将允许共享这些数据，这些数据可以链接到骑手的用户名或匿名。未来，该公司还计划发布新的Cypher III OS更新。
标准版SR/F起价为18，995美元，而高级版SR/F(带6 kW充电器、飞屏、加热手柄和铝杆端)起价为20，995美元。每家都将提供两年的网络服务，还有Seabright Blue和Boardwalk Red装饰可供选择。零意味着他们应该在今年春天到达经销商处。