在 Covid-19 大流行和半导体短缺的影响下，欧洲汽车行业仍在苦苦挣扎，但 2021 年 5 月，电动和插电式混合动力汽车的销量有所增加。
根据 Jato Analytics 的最新数据，5 月份新车注册量与去年同期相比增长了 73%。
需求仍远低于大流行前的水平，当月在 26 个欧洲市场注册的 1,073,987 辆汽车比 2019 年 5 月减少了 25%。
Jato 表示：“数据令人鼓舞，但市场复苏速度比许多人预期的要慢。在该行业也正在摆脱传统动力系统并适应严格的二氧化碳排放法规之际，经济的不确定性和消费者信心的缺乏正在限制增长。”
电动汽车在 5 月份的市场份额创历史新高，占市场份额的 16%，而 2021 年 4 月为 11%。对纯电动车型的需求增长了 261%，达到 83,700 辆，插电式混合动力汽车的注册量增长了 299%，达到 87,700 辆. SUV 的市场份额从 2020 年 5 月的 40.2% 跃升至上个月的 44.6%，而 2018 年 5 月，SUV 占市场的 34%。
市场也受到对个别车型的强劲需求的推动，例如雷诺 Clio、菲亚特 500 和大众高尔夫，后者已成为欧洲最畅销汽车的头把交椅。特斯拉 Model 3 在 BEV 排名中名列前茅，福特 Kuga 是最受欢迎的 PHEV。
以下是 2021 年 5 月欧洲最畅销的汽车：
1大众高尔夫23,106 +75%
最新一代大众高尔夫于 2020 年夏季抵达欧洲。它一直是该地区最畅销的汽车之一，因此再次位居榜首也就不足为奇了。典型的家庭舱盖从标致 2008 中夺回了头把交椅。新的变种——包括 GTI Clubsport 和 R 应该有助于该模型在未来几个月巩固其强势地位。
2 雷诺 Clio 19,553, +167%
与去年同期相比，Clio 的销售额增长了 23%，是竞争激烈的超迷你市场的领跑者。雷诺在 2020 年年中重振了超级迷你车，引入了混合动力选项，以扩大其吸引力并提升其绿色信誉。
3菲亚特 500 18,342, +161%
小巧时尚的菲亚特 500 不仅继续进入畅销书排行榜前 10 名，而且攀升至第三位，这主要是由于对其新电动车型 500e 的需求推动。在中档方面，这款车拥有 199 英里的续航里程，超过了几款同尺寸的电动汽车竞争对手。EV 保留了 500 的迷人复古外观，即使在 14 年后，菲亚特在 2007 年明智地决定重振其“人民汽车”，这似乎仍然有利可图。