导读 大众汽车已经确认，它将与即将到来的欧洲立法保持一致，并计划到 2035 年在欧洲淘汰所有新的汽油和柴油内燃机汽车。然而，对澳大利亚的流
大众汽车已经确认，它将与即将到来的欧洲立法保持一致，并计划到 2035 年在欧洲淘汰所有新的汽油和柴油内燃机汽车。
然而，对澳大利亚的流动效应很可能会消失。
《欧洲汽车新闻》援引大众汽车销售主管克劳斯·泽尔默 (Klaus Zellmer) 对德国报纸的引述报道称，这家汽车制造巨头将在 2035 年之前停止在欧洲生产所有内燃机汽车，转而转向大众汽车 ID等全电动汽车。.4和ID.3。
上周有消息称，大众汽车的姊妹公司奥迪将在 2026 年推出其最后一款配备内燃机的汽车，而最后一批汽油和柴油汽车将于 2032 年下线。
对欧洲的重视是由于即将实施的欧 7 排放法规将迫使制造商加快电动汽车技术的开发，否则将因超过二氧化碳限制而面临严厉处罚。
不过，泽尔默表示，大众汽车将继续为欧洲以外的市场(包括和中国)生产配备传统内燃机的汽车。
“在欧洲，我们将在 2033 年至 2035 年之间退出内燃机汽车业务，稍后在和中国，”泽尔默告诉 Muenchner Merkur 报纸。
“在南美洲和非洲，由于政治和基础设施框架条件仍然缺失，这将需要更长的时间。”
尽管 Zellmer 的观点并未具体延伸到澳大利亚市场，但大众汽车官员在这里表示，根据目前的立法框架，逐步淘汰 ICE 汽车不会有同样的硬性截止日期。
澳大利亚尚未强制要求二氧化碳排放目标，以促进电动汽车或低排放技术的销售。
电动汽车激励措施尚未在国家层面实施，但联邦政府最近宣布了提高燃料质量的计划，这将鼓励新一代动力系统。
在个别州和领地层面也有计划，最近在新南威尔士州和维多利亚州。