如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
自2009年推出P540超快Aperta:Omologata以来，法拉利发布了由前置发动机V12平台制造的第十款一次性车型。
独特的创作是基于812 Superfast，但挡风玻璃和大灯是唯一不变的车身元素。法拉利Omologata由Rosso Magma打造，配备定制赛车服和全新车身套件。
它由扁平的椭圆形格栅、前轮拱上的圆形部分、更强的腰部和腿部、三个水平横向切口(而不是后屏幕)和一个深度设置的单尾灯组成。其他独特的外部元素包括一个突出的后扰流板和一个巨大的后扩散器。
在内饰方面，法拉利Omologata在外观上同样独树一帜，它通过许多装饰细节唤起了品牌丰富的赛车传统。蓝色电动座椅采用皮革和Jeans Aunde面料，配有4点式赛车安全带，与全黑内饰相区别。
缺少四分之一的尾灯和屏幕在仪表板上营造了一种有目的的氛围，仪表板和方向盘上的金属零件也是如此。他们的涂装效果与五六十年代优秀的GT赛车和法拉利的发动机凸轮盖有关。过去还有一点就是锤击漆面效果，让人联想到法拉利F1桥上的内饰门把手和250 LM、250 GTO。
Omologata是由一位不知名的欧洲客户委托的，他的简单介绍是为了打造“一个未来主义的设计，其独特的元素以全新的方式被重新诠释，这为永恒的造型提供了一定的潜力，肯定会留下持久的印象。”名字清楚地表明，Omologata也必须在路上和赛道上放松。
历时两年多完成的项目，从赛车传统到科幻、现代建筑借鉴，都有各种各样的灵感。法拉利竭尽全力开发新的红色阴影，以适应绘画，并取得惊人的效果。三层Rosso Magma涂在深色碳纤维上。
法拉利没有透露Omologata的动力总成是否超过812 Superfast。平心而论，它并不需要它，因为标准车是法拉利有史以来最快、最强大的前置发动机。它有6.5升的自然吸气V12，在8500转/分钟时可以产生800 PS(789马力)的扭矩，在7000转/分钟时可以产生718牛米(530磅-英尺)的扭矩。
后轮由七速双离合自动变速箱驱动，最高时速可达340公里/小时(211英里/小时)，可在2.9秒内冲刺0-100公里/小时(0-62英里/小时)。