如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。
每辆定制的塞纳GTR都被漆成与1995年勒芒24小时耐力赛中领先的5辆迈凯伦F1 GTR相匹配。
迈凯轮生产了五个客户委托的赛道专用塞纳GTR变型，以向主导1995年勒芒24小时耐力赛的五辆迈凯轮F1GTR致敬。
本次比赛由扬尼克达尔马斯、JJ莱托和马萨诺里塞基亚的黑色Kokusai Kaihatso Racing GTR获得冠军，其他四场比赛分别在第三、第四、第五和第十三名取得优异成绩——领先于法拉利、保时捷和日产的竞争对手。
迈凯伦的五辆纪念塞纳GTR都是手绘的。每一个模特都穿着迈凯轮1995年F1 GTR勒芒阵容中赛车手采用的著名油漆方案的真实复制品。
每条赛道申请至少需要800个小时——迈凯轮甚至还需要获得哈罗德(Harrods)和海湾石油(Gulf Oil)等常规赞助商的特别许可，才能在这些特殊车型上重新打造自己的商标。真实性继续存在，每辆车车顶固定的检验贴纸都被忠实复制。
像迈凯轮的原始F1 GTR赛车，每个独特的塞纳GTR配备了一套五辐奥兹赛车车轮，涂有金色制动卡钳和阳极氧化金悬臂叉骨。每个例子还带有一个特殊的“一体”牌匾及其侧裙蚀刻，详细说明了F1 GTR双胞胎的比赛规格。
迈凯轮也尽可能忠实地复制了F1 GTR的机舱。每辆塞纳GTR都配备了一对碳纤维赛车座椅、六点式安全带、真皮车门带和驾驶员GTR LM方向盘。拨片开关也是由黄金阳极氧化制成，以表彰F1的黄金手动变速箱连杆机构。
然而，这些致敬模型不仅仅是装饰。迈凯伦还通过自由流动的Inconel排气系统、升级的气门弹簧和手工抛光的CNC气缸盖，让每辆车的双涡轮增压4.0升V8发动机都变得不堪一击。
功率和扭矩分别为833bhp和800Nm，比标准的塞纳GTR高20bhp。迈凯轮还将发动机限速器推至接近9000转/分，并调整了扭矩曲线，使速度较低时噪音更大。